В областном центре Ровно депутаты решили заработать – продали местный аэропорт. Даже в спокойные и благополучные времена этот факт являлся бы лишним доказательством их неспособности нормально вести дела региона. Но во времена господствующего экономического кризиса обменять огромный хозяйственный комплекс на бумажки, обесценивающиеся с каждым днем – это уже преступление.
Если бы мы жили в нормальном государстве, данным фактом, несомненно, заинтересовалась бы прокуратура и проверила законность подобного решения. Но это в нормальном государстве. В Украине проводить следствие даже не нужно – все доказательства преступности действий власти лежат на поверхности. Хотел бы только кто-то их увидеть.
Ровенский аэропорт оценили в 5 раз дешевле
одного самолета
Доказательство первое: сумма продажи. Целостный имущественный комплекс областного коммунального предприятия «Международный аэропорт «Ровно» продали за 72,66 млн. грн. – при нынешнем курсе гривны к доллару где-то за 9 миллионов долларов. Если учесть, что только земли у аэропорта имеется в количестве 166 гектаров, а, к примеру, стоимость одного из самых популярных в мире самолетов Боинг 737 колеблется в приделах 49,5-85 млн. долларов, сумма провернутой сделки смехотворна.
По факту получается, что аэропорт со 166 гектарами земли стоит в пять раз дешевле одного самого дешевого Боинга. Причем долгов у ровенского аэропорта не так уж и много – 4 млн. грн. перед госбюджетом. А сам аэропорт находится в хорошем состоянии.
Аэропорт «Ровно» продали единственному участнику аукциона по стартовой цене
Доказательство второе: как именно продали ровенский аэропорт. Судя по всему, продать его кому-то хотелось давно. Решение о продаже "Международного аэропорта "Ровно" с аукциона ровенский областной совет принял 23 мая 2008 года. Причина – отсутствие денег на содержание аэропорта.
Первый аукцион, назначенный на 25 ноября 2008 года, не состоялся по причине отсутствия зарегистрированных участников.
Второй аукцион, назначенный на 14 января 2009 года, тоже не состоялся, поскольку был зарегистрирован только один участник – чешская компания East Aircraft Services S.R.O. Но, внимание, депутаты ровенского областного совета оказались весьма прозорливыми и, принимая решение о продаже аэропорта, приняли еще и небольшое уточнение: продать аэропорт можно будет даже в случае подачи только одной заявки на участие в аукционе.
И аэропорт был продан чехам. По стартовой цене в 72 млн. грн., с обязательствами погасить 4 млн. гривен долга и вложить 10 млн. грн. в развитие уже своего аэропорта.
Как вам такая схема? Не является ли она примером явной и ничем не прикрытой коррупции ни перед кем не отвечающих за свои решения «народных избранников»? Ведь в подобных случаях, когда уже все решено заранее, хотя бы находят подставного второго участника аукциона. В Ровно же так торопились провернуть дельце, и так были уверены в своей безнаказанности, что фактически предоставили любому желающему возможность оспорить результаты этого, с позволения сказать, «аукциона».
Весьма любопытен и тот факт, что ровенский аэропорт вошел в список из 24 аэропортов, которые Кабинет министров планировал вернуть из коммунальной собственности в государственную. В этом случае думать, где взять деньги на содержание аэропорта ровенским депутатам не пришлось бы вообще, проблема бы решилась сама собой.
Также ровенский аэропорт рассматривался как резервный для обслуживания мероприятий в рамках чемпионата Европы по футболу 2012 года. 16 апреля 2008 аэропорт «Ровно» посетили представители Еврокомиссии и эксперты УЕФА и пришли к выводу, что он может стать резервным: взлетно-посадочная полоса в хорошем состоянии и может принимать большие пассажирские самолеты (типа Боинг), да и размеры аэродрома подходящие.
Но только зачем сохранять народную собственность, к чему перспективы – что с этого можно поиметь? Деньги нужны сейчас.
